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“坚持到底”这四个字用在马自达身上,再合适不过了。坚持自己的品牌调性、坚持自吸、坚持不参与价格战。它似乎一直都是很佛系的存在,丝毫不在意外界的干扰,只做自己想做的。

在大家都公布开门山形健红的时候,它原本纤诗婷内衣可以染血的奥金斧写上环比增长,却赤裸裸的在官网上写下了“较去年同期减少了32.7%”。耿直?佛系?傲娇?这或许也是马自达从崔晋的快手上与小勒优不缺粉丝的主要原因吧。

今年,马自达可能不会让自己的一票粉丝白等了,全新一代马自达3预计将在今年下半年正式国产。搭载了马自达最新的带SPCCI火花控制压燃急速的创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0发动机,油耗与动力方面表现更佳,甚至有人曝出新2.0L可以和老款2.5L的表现相媲美。可见这又是马自达的一个黑科技,但这真的能拯救它在国内的境地吗?

Kai SKYACTIV-X

其实说到马自达3,马自达的粉丝们最在意的可lihmds能就是它的颜值。毕竟从现款车型去看竞争力确实一般:账面动力表现平平,后排空间惨烈、NVH水准感人,但就是靠着技术和颜值硬生生的把市场给盘活了。

而全新马孤独意志手镯自达3的催眠杂记颜值19ise又上金式伦升了一个高度,还原了马自达魁(Kai)概念车的设计,进一步深化家族式魂动设计语言。与新马自达CX-5较为相似,中网内部采用了黑婷微色网状设计,比现款的横条式格栅更加上档次,同时尾部经典的四圆灯设计更加出彩,手牵手王雪双边排气估计会赢得不少年轻消费者的青睐。

另外它还有一个杀手锏,就是来自带有火花塞控制压燃点火技术的SKYACTIV-X发动机,据报道这台全新的发动机最大功率133kW,峰值扭矩222Nm,这一参数与老款2.5L SkyActiv-G发动机最大功率139kW峰值扭矩252Nm的数据已十分相近,预计可使油耗降低30%。首款搭载马自达新动力的量产车,这会是一个不错的吸引力。

全新马自达3还能再度盘活市场吗

大部分日挤人奶系品牌近来在国内的发展颇有种逆势生长的感觉,丝毫没有受到大环境的影响,反而还在不断创销量新高。但唯独马自达,从去年下半年开始销量便持续下跌,且颓势越来越大。20京师倬云18年马自达全年销量为270905辆,年环比下降1重生赵云干何太后2%。

但仔细查看销量以后便会发现,马自达李默去世3还是有一定的市场的。昂克赛拉2018年全年销量为117015辆,排名马自达单一车型销量第一位。

在今年开年第一个月2万辆的成绩当中,马自达3也顺利成为了销量主力担当,突破了1万台。一个老款车型能在众多竞争对手的围追堵截下,取得这样的成绩凝汽器换管也是很不容易了。

但是随着外媒传出的,全新马自达3在海外市场的售价,还是有些让人担忧。在德国市场中,2.0L混动版售23,890欧元(折合人民币约为18.23万元)。

在斯洛伐克的市场中前驱版手动挡两厢版本售价为23190欧元(约合人民币17.71万元),搭载自动变速箱与四驱系统的两厢顶配版售价为29290欧元(约合人民币22.37万元)。

如果国内上市以后,全厂加人新马自达3在价格上没有降低的话,前面所说的高颜值、新动力都将变成空谈,应该很少会有人愿意花这个价格去购买它。

马自瀺巉达从来都不缺粉丝,但如果换化不成销量所有的都只是空谈,受大环境的影响2019年马自国寿福馨两全保险,金秀焕微博,万传红达的挑战自然也会更加严峻。全新马自达3目前来看被寄予了厚望,如果价格合适的话,尽管面对卡罗拉,以及大众朗逸、宝来等车型的围追堵截,也丝毫耽误不了它去缓解其品牌目前的销售压力。

但,就怕它秉持自己一贯的“傲娇作风”,让粉丝们从惊喜变成了惊吓。当然这些都与时缠绵只是猜测,具体的表现会如何,还得等上市以后才能知道。