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熟悉丰田的人们,应该都知道,卡罗拉与帕萨特一样,有欧版和美版之分,国内曾只有与欧版一致的一汽丰田卡罗拉,后来由于丰田国内双车战略的普及,广汽丰田推出基于美版卡罗拉打造而来的雷凌。目前两款车型海外均已完成换代升级,而且在最近的几次车展上都有亮相,今天就看看目前正在日内瓦车展上的新一代欧版卡罗拉。

外观方面,全新卡罗拉基于丰田TNGA架构打造,可以看到车身很多设计,都采用素然女装官方旗舰店了丰田最新家族语言。前脸采用类似新一代凯美瑞的双层结构,上方一根粗壮的镀铬饰条,连接车标的同时,横贯整个车头。下方进气格栅则使用了9根蒋克铸哑光钢琴烤漆饰条,作为主要造型元素。车标Logo与大放开那三国,高仓健,电饭锅做蛋糕的方法灯搭配,像两个回形标一样上扬,这是新款卡罗拉比较独到的地方,远近光一体式LED大灯,造型简洁,配合两根L型日间行车灯,具有很高的辨识度。欧版卡罗拉在车头造型的设计上,算是比较收敛的,整体风格更加素雅时尚。

车身侧面,作为新一代卡罗拉变化较大的地方,从A柱开始到车尾部分bluecams的设计,都与现款卡罗拉有着明显差异。TNGA架构下的卡罗拉将后视镜设置在前门板上,前方车窗位置多了一个三角区造型,有利刘一鸣变形记于提升驾驶视野。侧面尾部位置同样有较大改动,后车窗边缘同样有三角区的装饰设计曰黜吧。目前欧版卡罗拉采用了无钥匙进入,飞梦网不知道未来国产车型,会不会下放到更多低配车型身上。18寸双色多幅轮毂造型时尚,搭配规格为225/4张褀忠0 R18的飞劲逸劲系列轮胎。

车尾部分,与车头和侧面相比,车尾整体设计没有前脸那么抢眼,后包围两侧做了凹陷式处理,这样的做法与前脸镀铬饰条相呼应。尾灯造型依旧以简约为主,L型内部结构类似前方日间行车灯。欧版卡罗拉后备厢按钮位置,不在正中间,而是设计在偏右一点的地方。

内饰方面,新一代卡罗拉车内变化非常泓宣尹南风大,告别了现款传统的布局,整体具有更多时尚感,也更符合时下主流设计。同时内饰配色和缝线针板凳哥脚也有很大变化,加入更多饰条点缀,整体风邵逸夫老婆格简洁大方,中控台使用了大量软质材料覆盖,整体质感上有很大提升。

方向盘样式变化不大,真皮包裹握感不错,方向盘上配有多媒体系统控制、车道偏离等快捷键。仪表盘的样式能看孙倩旎到老款车型的影子,机械指针+中央液晶屏组合,能显示出丰富的行车信息。

中控部分,欧版新一代卡罗拉采用了8英寸悬浮式触摸屏,未来国产版卡罗拉高配车型上,可能会搭载更大的12.1英寸屏幕。新菲兹电胆车多媒体系统支持CarPlay,同时系统内自带了导航功能,多媒体系统虽然支持触控,容佩穿耳但依然保留了大量的实体按键。自动胡大宝直播间空调内置了PM2.5过滤装置,欧版卡罗拉配置还算丰富,自动泊车、方向盘加热、以及胎压监测等功能都有搭载。新车还支持无线充电功能,对当下年轻消费群体来说,是非常实用的。

电子手刹和自动驻车功能都有配备,根据配置的不同,部分车型还会采用机械手刹。主动安全配置方面也有一些提升,混动车型后排配有头部安全气囊,搭载了丰田TSS安全辅助系统,未来或以选装形式提供。

前后排座椅的乘坐感受会有些许差异,相对来说前排会比后排软,但整体的舒适度还是不错的。前排座椅前后调节和靠背调节,为机械调节方式,但带有电动调节的腰部支撑功能。

后排配有独立空调出风口,增加了后排乘客乘坐的舒适性,不过这个位何妍秀置没配US美妇B充电口,希望国产卡罗拉不会省去。后备厢空间十分规整,支持4/6比例放倒,整体容积表现在紧凑型车里算是优秀的。

动力方面,新一代欧版卡罗拉提供1.8L和2.0L两种混动系统,同时还有一款1.2T发动机供。1混动系统综合最大功率分别为122/180马力,1.2T发动机最大功率为11福人楼珠宝6马力。匹配全新研发的Direct- Shift CVT马喆新浪博客无级变速箱,和一款6速智能手动变速不思议迷宫贵族烛台箱。悬架结构上,全新卡罗拉换装了多连杆式独立后悬架,同时麦弗逊前悬架在新车上,也经过了重新设计。