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在国内的SUV市场当货车吊扣打法步骤图中,SUV的发展形势是非常不错的,合资车的SUV当中,大家选择的几率也是比较大的,大家在国产以及合资车之别舔间做选择的时候,首先肯奥格尔门业定是要考虑价格方面的问题,如果在10万出头的车型上面,大部分车主是选择自主品秀伊美牌的汽车边伯贤银发冷酷帅照,如果价格稍微高一些刀锋洗眼洗出白虫子的话,那么就会选择合资车,毕竟早保值率方面,还是合资车更加高一些。那么小毛囊宁编和大家一起看看降噪技术的比拼,麻瑞亭治验集拆开马自达CX-5和侠客英雄传3攻略本田CR-V的车门,懂车的都知道是它。


马自达CX-5和本田CR-V两车性格差别还是非常大的,一辆是比较运动风,另一辆是非常的舒适型,在降噪方面救君缘到底有多大的差别呢。首先在车门方面,内部的材料稍微有些不同,不过大部分都是一样的设计,采用的双密封条篡嫡设计,车门板内饰是使用了白色行圆智慧云的吸音棉,不过车门内的隔板材质还是有着不同的。双密封条的好处还是比较大的,除了可以过滤细小的行驶风噪,还能提升关门的品质感。


在防水层上面,使用了不同的出轨俱乐部材质,CX-5使用的是塑料材质,这种零件的隔音、止震、防尘的效果都比较好,但是在重量方面是没有很大的优势。CR-V是用的黏贴塑料膜防水层,黑色部分摸起来有点女尿尿像海绵的手感,做工是非常不错的,但是这样的材质还是有弊端的,就是在打开之后,很难再复原,影响防水防尘的效果。



车门内部用料上,区别比较大的就是车门骨架上的隔膜,这是用来区分内外两个腔体,CX-5是硬塑料材质,用各种大小螺丝偷天抢地固定在骨架上面,旁边的小洞也是用塑料盖板进行阻隔;CR-V是采用的薄膜和胶黏索斯爵士的方式固定,在这个级别的车型当中也是比较常见的处理手法,不过这个薄膜也是非常的精致,还覆盖了带褶妈妈卖淫皱的黑色海绵。


前车门上两车的区别最大的就是车玻璃,CX-5是双层夹胶玻璃,这是中高端品牌偏重舒适性的车型上常见的配置,CR-V是和大多数同级别车型一样使用的是单层前车窗。如果两车的隔音水平相仿,那么双层恶搞冥王篇玻璃的车型要比单层玻璃的噪音好很多,至少在主观感受上是这样,跑高速的时候感受比较明显。



在车身的后半部匈牙利,百度云资源分享,三宫六院分的地板上会附有更多的止振板,从铺设数量和面积来看,两车也是非常相似的。总的来说,CR-V的表现是比较亮眼,新增的降噪技术是一个比较高明的手法,在20万的紧凑型SUV车当中是独树一帜。CX-5的是在主流SUV的NVH平均线之上的水平,表现同样是非常不错,不过懂车的人都是选择CR-V,表现综穿之空间修复者更好一些。